Como escolher um amortecedor confiável?

Nem todo amortecedor que parece novo está pronto para encarar a rotina das ruas. E você, que lida com suspensão no dia a dia, sabe que escolher um componente confiável vai muito além de aparência ou preço. 

Essa decisão influencia o desempenho do carro, a segurança ao dirigir e a durabilidade de todo o sistema. Uma escolha errada afeta a dirigibilidade, compromete a estabilidade nas curvas e coloca o motorista em risco. 

Por isso, identificar um bom amortecedor e orientar o cliente com clareza faz diferença no resultado do seu trabalho. Além disso, mostra que você domina o que faz. 

Ao longo deste post, você vai aprender a avaliar a qualidade de um amortecedor, conhecer os modelos mais usados e garantir uma instalação técnica e precisa. Acompanhe! 

Qual é a importância do amortecedor para o funcionamento do veículo?

Basta passar por um buraco mais fundo para perceber como esse componente trabalha em silêncio, mas com um impacto enorme. 

O sistema de suspensão depende do amortecedor para manter o carro estável. Isso vale especialmente em pistas irregulares, freadas bruscas e curvas mais fechadas. Mais do que absorver impactos, ele controla os movimentos da carroceria. Também mantém os pneus em contato com o solo e contribui para o desempenho da frenagem. 

Quando isso começa a falhar, o carro balança demais. O volante perde precisão e os pneus se desgastam mais rápido. 

E tem outro ponto importante: mesmo funcionando bem, o amortecedor pode sofrer se outros componentes da suspensão estiverem gastos. Por isso, o conjunto precisa estar em ordem. 

Quer ver os erros mais comuns na hora da instalação? Dá o play no vídeo do canal Componentes Nakata e veja dicas práticas para evitar dor de cabeça no dia a dia! 

Quais são os tipos de amortecedor?

Cada projeto de suspensão pede um tipo específico de amortecedor. A escolha não é questão de gosto ou preferência. Ela depende do veículo, da forma de uso e da resposta que o sistema precisa entregar. 

Entender essas variações ajuda a diagnosticar com mais precisão e a orientar melhor o cliente. Por isso, é preciso conhecer os modelos mais comuns: 

hidráulico (convencional) — usa fluido especial para controlar os movimentos da suspensão. É indicado para veículos mais antigos e aplicações em linha pesada; 

pressurizado — Além do fluido, conta com gás nitrogênio sob baixa pressão. Isso evita falhas no acionamento e melhora a resposta em pisos irregulares. É o tipo mais comum nos veículos atuais; 

com stop hidráulico — oferece mais suavidade no final do curso, o que aumenta o conforto ao rodar; 

Na prática, o tipo escolhido impacta diretamente no desempenho do veículo. Quer ver como o modelo pressurizado se comporta em relação ao convencional? O vídeo abaixo mostra essas diferenças de forma clara e direta:

O que um amortecedor confiável deve ter?

Na hora de avaliar se um amortecedor é realmente confiável, o visual não conta toda a história. Os detalhes internos influenciam diretamente na estabilidade do carro, aumentam a segurança em curvas e melhoram a eficiência da frenagem. 

Por isso, vale ficar de olho em alguns pontos técnicos que influenciam diretamente no desempenho: 

vedação de alta resistência, que evita vazamentos mesmo sob pressão e variações de temperatura; válvulas bem calibradas, que garantem o controle exato dos movimentos da suspensão; componentes internos com baixo atrito; 

certificação do Inmetro, que assegura conformidade com normas técnicas; 

identificação clara de lote e fabricação, essencial para rastreabilidade; 

garantia sólida e suporte técnico da marca, que fortalecem a credibilidade do serviço. 

Cada um desses itens contribui para um funcionamento mais estável e confiável, além de ajudar você a entregar um trabalho com ainda mais qualidade.

Por que é preciso escorvar o amortecedor?

Pode parecer um detalhe pequeno, mas pular essa etapa logo antes da instalação pode comprometer o desempenho do amortecedor nos primeiros quilômetros. Por isso, é preciso escorvar o componente para garantir resposta precisa desde o início, sem ruídos ou falhas. 

Durante o transporte, o amortecedor costuma ficar deitado. Isso faz com que o ar interno se desloque pra regiões onde só deveria haver óleo. Se for instalado assim, o funcionamento pode ficar irregular nos primeiros momentos. E isso, aos olhos do cliente, pode parecer defeito. 

Escorvar é o processo de retirar esse ar da câmara interna. E o procedimento é simples: 

segure o amortecedor na posição vertical, com a haste voltada para cima; 

mova a haste com firmeza e de forma contínua para cima e para baixo, cerca de cinco vezes; faça o movimento devagar, até sentir que a haste se desloca sem vazios; após esse procedimento, o componente já estará pronto para a instalação. 

Esse cuidado rápido evita retrabalho no pós-venda e mostra que você presta atenção em cada detalhe técnico. Isso é algo que o cliente percebe, mesmo sem entender exatamente como. 

Amortecedor Nakata é confiável?

Quando o assunto é suspensão, a Nakata está entre as marcas mais respeitadas no mercado de reposição. E não por acaso. A empresa foi pioneira ao lançar o primeiro amortecedor pressurizado do Brasil: o HG Nakata, pensado justamente para as condições irregulares das ruas brasileiras. 

Esse modelo entrega resposta rápida e estável, mesmo em curvas fechadas ou em terrenos cheios de imperfeições. O sistema interno usa gás nitrogênio em baixa pressão, o que mantém o tubo interno abastecido e reduz o risco de falhas no acionamento. 

Outro destaque é a vedação. Os amortecedores Nakata contam com retentores de alta performance, capazes de suportar variações de temperatura e atrito; e isso ajuda a evitar vazamentos mesmo em uso intenso. 

A qualidade também está nos detalhes do acabamento e na durabilidade. Todos os produtos passam por testes rigorosos e têm certificação do Inmetro. Além disso, a marca oferece suporte técnico e um dos prazos de garantia mais longos do mercado: 2 anos ou 50 mil km para veículos leves. 

Para completar, a Nakata investe em conteúdo técnico gratuito. São treinamentos, vídeos e cursos EAD voltados para quem trabalha com oficina todos os dias. Então, escolher um amortecedor Nakata significa instalar uma peça com histórico comprovado e reforçar o profissionalismo da sua oficina. 

Conhecer os critérios de escolha de um bom amortecedor é muito mais do que saber trocar peças. É respeitar quem dirige, valorizar o próprio serviço e entregar confiança em cada detalhe. E quem vive de carro sabe: conhecimento nunca é demais. Ainda mais quando vem de quem realmente entende do assunto. 

Por isso, acesse agora os cursos EAD da Nakata e aprofunde ainda mais sua técnica com conteúdo criado para quem vive a oficina todos os dias.