Como escolher um amortecedor confiável?

Nem todo amortecedor que parece novo está pronto para encarar a rotina das ruas. E você, que lida com suspensão no dia a dia, sabe que escolher um componente confiável vai muito além de aparência ou preço.
Essa decisão influencia o desempenho do carro, a segurança ao dirigir e a durabilidade de todo o sistema. Uma escolha errada afeta a dirigibilidade, compromete a estabilidade nas curvas e coloca o motorista em risco.
Por isso, identificar um bom amortecedor e orientar o cliente com clareza faz diferença no resultado do seu trabalho. Além disso, mostra que você domina o que faz.
Ao longo deste post, você vai aprender a avaliar a qualidade de um amortecedor, conhecer os modelos mais usados e garantir uma instalação técnica e precisa. Acompanhe!
Qual é a importância do amortecedor para o funcionamento do veículo?
Basta passar por um buraco mais fundo para perceber como esse componente trabalha em silêncio, mas com um impacto enorme.
O sistema de suspensão depende do amortecedor para manter o carro estável. Isso vale especialmente em pistas irregulares, freadas bruscas e curvas mais fechadas. Mais do que absorver impactos, ele controla os movimentos da carroceria. Também mantém os pneus em contato com o solo e contribui para o desempenho da frenagem.
Quando isso começa a falhar, o carro balança demais. O volante perde precisão e os pneus se desgastam mais rápido.
E tem outro ponto importante: mesmo funcionando bem, o amortecedor pode sofrer se outros componentes da suspensão estiverem gastos. Por isso, o conjunto precisa estar em ordem.
Quer ver os erros mais comuns na hora da instalação? Dá o play no vídeo do canal Componentes Nakata e veja dicas práticas para evitar dor de cabeça no dia a dia!
Quais são os tipos de amortecedor?
Cada projeto de suspensão pede um tipo específico de amortecedor. A escolha não é questão de gosto ou preferência. Ela depende do veículo, da forma de uso e da resposta que o sistema precisa entregar.
Entender essas variações ajuda a diagnosticar com mais precisão e a orientar melhor o cliente. Por isso, é preciso conhecer os modelos mais comuns:
hidráulico (convencional) — usa fluido especial para controlar os movimentos da suspensão. É indicado para veículos mais antigos e aplicações em linha pesada;
pressurizado — Além do fluido, conta com gás nitrogênio sob baixa pressão. Isso evita falhas no acionamento e melhora a resposta em pisos irregulares. É o tipo mais comum nos veículos atuais;
com stop hidráulico — oferece mais suavidade no final do curso, o que aumenta o conforto ao rodar;
Na prática, o tipo escolhido impacta diretamente no desempenho do veículo. Quer ver como o modelo pressurizado se comporta em relação ao convencional? O vídeo abaixo mostra essas diferenças de forma clara e direta:
O que um amortecedor confiável deve ter?
Na hora de avaliar se um amortecedor é realmente confiável, o visual não conta toda a história. Os detalhes internos influenciam diretamente na estabilidade do carro, aumentam a segurança em curvas e melhoram a eficiência da frenagem.
Por isso, vale ficar de olho em alguns pontos técnicos que influenciam diretamente no desempenho:
vedação de alta resistência, que evita vazamentos mesmo sob pressão e variações de temperatura; válvulas bem calibradas, que garantem o controle exato dos movimentos da suspensão; componentes internos com baixo atrito;
certificação do Inmetro, que assegura conformidade com normas técnicas;
identificação clara de lote e fabricação, essencial para rastreabilidade;
garantia sólida e suporte técnico da marca, que fortalecem a credibilidade do serviço.
Cada um desses itens contribui para um funcionamento mais estável e confiável, além de ajudar você a entregar um trabalho com ainda mais qualidade.
Por que é preciso escorvar o amortecedor?
Pode parecer um detalhe pequeno, mas pular essa etapa logo antes da instalação pode comprometer o desempenho do amortecedor nos primeiros quilômetros. Por isso, é preciso escorvar o componente para garantir resposta precisa desde o início, sem ruídos ou falhas.
Durante o transporte, o amortecedor costuma ficar deitado. Isso faz com que o ar interno se desloque pra regiões onde só deveria haver óleo. Se for instalado assim, o funcionamento pode ficar irregular nos primeiros momentos. E isso, aos olhos do cliente, pode parecer defeito.
Escorvar é o processo de retirar esse ar da câmara interna. E o procedimento é simples:
segure o amortecedor na posição vertical, com a haste voltada para cima;
mova a haste com firmeza e de forma contínua para cima e para baixo, cerca de cinco vezes; faça o movimento devagar, até sentir que a haste se desloca sem vazios; após esse procedimento, o componente já estará pronto para a instalação.
Esse cuidado rápido evita retrabalho no pós-venda e mostra que você presta atenção em cada detalhe técnico. Isso é algo que o cliente percebe, mesmo sem entender exatamente como.
Amortecedor Nakata é confiável?
Quando o assunto é suspensão, a Nakata está entre as marcas mais respeitadas no mercado de reposição. E não por acaso. A empresa foi pioneira ao lançar o primeiro amortecedor pressurizado do Brasil: o HG Nakata, pensado justamente para as condições irregulares das ruas brasileiras.
Esse modelo entrega resposta rápida e estável, mesmo em curvas fechadas ou em terrenos cheios de imperfeições. O sistema interno usa gás nitrogênio em baixa pressão, o que mantém o tubo interno abastecido e reduz o risco de falhas no acionamento.
Outro destaque é a vedação. Os amortecedores Nakata contam com retentores de alta performance, capazes de suportar variações de temperatura e atrito; e isso ajuda a evitar vazamentos mesmo em uso intenso.
A qualidade também está nos detalhes do acabamento e na durabilidade. Todos os produtos passam por testes rigorosos e têm certificação do Inmetro. Além disso, a marca oferece suporte técnico e um dos prazos de garantia mais longos do mercado: 2 anos ou 50 mil km para veículos leves.
Para completar, a Nakata investe em conteúdo técnico gratuito. São treinamentos, vídeos e cursos EAD voltados para quem trabalha com oficina todos os dias. Então, escolher um amortecedor Nakata significa instalar uma peça com histórico comprovado e reforçar o profissionalismo da sua oficina.
Conhecer os critérios de escolha de um bom amortecedor é muito mais do que saber trocar peças. É respeitar quem dirige, valorizar o próprio serviço e entregar confiança em cada detalhe. E quem vive de carro sabe: conhecimento nunca é demais. Ainda mais quando vem de quem realmente entende do assunto.
Por isso, acesse agora os cursos EAD da Nakata e aprofunde ainda mais sua técnica com conteúdo criado para quem vive a oficina todos os dias.
Cheguei aqui pelo Podcast Café Brasil!
Bom dia, pessoal. Parabéns pelo blog!
Cheguei aqui pelo Café Brasil… Não conhecia a marca de vocês antes, mas agora até decorei o slogan heheh
Um abraço, Leonardo
Hahahaha Tudo Azul, Tudo Nakata na sua vida, Leonardo!
Bem-vindo, Paulo!
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Eu já trabalho na are como mecânico já tento 16 anos na área
Poxa, Cláudio! Que legal!
Nosso blog tem um monte de dicas para mecânicos, se você quiser sugerir mais temas que você perceber que seus colegas tem mais dificuldade comente aqui!