Iniciar no mundo das duas rodas não precisa ser, necessariamente, um grande investimento. Com menos de R$ 10.000 é possível começar a fazer parte desse universo libertador, a partir de motos de entrada, principalmente para os que sofrem duas ou três horas por dia dentro de um ônibus, trem ou metrô para ir e voltar do trabalho todos os dias.
Com modelos de baixa cilindrada capazes de rodar até 50 km com um único litro de gasolina, as motos de entrada são alternativas boas, baratas e econômicas. Apresentamos três modelos de baixo preço de aquisição e fáceis de pilotar para quem pensa em sair do sufoco do transporte público.
Além do baixo custo de aquisição, as três opções apresentadas aqui possuem custo de manutenção baixo e simples. Confira:
1 – Honda Pop110i ES 2027 (R$ 10.588)
Prática e ágil, a Honda Pop110i ES 2027 é uma motoneta leve, com apenas 88 kg de peso seco. O modelo utiliza motor monocilíndrico de 109,5 cc, arrefecido a ar, com injeção eletrônica PGM-FI, capaz de entregar 8,43 cv de potência a 7.250 rpm e torque máximo de 0,945 kgf.m a 5.000 rpm. O câmbio é semiautomático rotativo de quatro marchas, dispensando o uso do manete de embreagem, e a partida é elétrica.
Na versão 2027, a Pop recebeu rodas de liga leve e pneus tubeless, sem câmara, com aro 17 na dianteira e 14 na traseira. Os freios permanecem a tambor, agora com 130 mm nas duas rodas e sistema CBS, que distribui a frenagem entre dianteira e traseira. Outra mudança é o acionamento dos freios pelas duas mãos, sem pedal traseiro. A Honda oferece garantia de três anos, sem limite de quilometragem, além de óleo Pro Honda gratuito em sete revisões, a partir da terceira.
2. Shineray New Jet 125 (R$ 11.490)
A Shineray New Jet 125 é uma opção voltada principalmente para deslocamentos urbanos. O modelo possui motor monocilíndrico de 123,67 cc, quatro tempos e duas válvulas, com potência máxima de 8,15 cv a 7.500 rpm e torque de 8 Nm a 6.000 rpm. O câmbio tem quatro marchas e a partida pode ser feita tanto de forma elétrica quanto pelo pedal. O tanque de combustível tem capacidade para 3 litros.
A New Jet 125 pesa 92 kg a seco e conta com roda de liga leve aro 17 na dianteira e aro 14 na traseira. Na segurança, possui sistema CBS, freio dianteiro a disco hidráulico de 220 mm e traseiro a tambor de 111 mm. Entre os itens de praticidade estão painel 100% digital, iluminação Full LED, guarda-volume sob o banco, entrada USB, gancho para bolsa, cavalete central e descanso lateral.
3. Honda Biz125 ES 2027 (R$ 13.505)
A Honda Biz125 ES 2027 utiliza motor monocilíndrico de 123,9 cc, arrefecido a ar e equipado com injeção eletrônica PGM-FI. Alimentado exclusivamente por gasolina na versão ES, entrega 9,53 cv de potência a 7.500 rpm e torque máximo de 1,03 kgf.m a 6.000 rpm. O câmbio é semiautomático rotativo de quatro marchas, dispensando o acionamento manual da embreagem, e a partida é elétrica.
Com peso seco de 96 kg e assento a 749 mm do solo, a Biz125 ES mantém uma proposta voltada à facilidade de pilotagem e ao uso urbano. O tanque comporta 5 litros de combustível, enquanto as rodas utilizam aro 17 na dianteira e 14 na traseira. Na linha 2027, a versão ES passou a contar também com rodas de liga leve e pneus tubeless, sem câmara.
A Biz125 ES também oferece recursos voltados à praticidade, como compartimento sob o banco, porta-objetos na parte frontal, gancho retrátil, entrada USB-C e abertura do banco integrada à chave de ignição. O modelo conta ainda com cavalete central e lateral, facilitando o uso no dia a dia.
Na segurança, a Biz125 ES utiliza freios a tambor de 130 mm nas duas rodas com sistema CBS. A alavanca esquerda aciona de forma combinada os freios dianteiro e traseiro, enquanto a direita atua somente sobre o dianteiro. Diferentemente da New Jet 125, portanto, a Biz125 ES não possui freio dianteiro a disco.
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