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As scooters da BMW não são novidade para o consumidor brasileiro, afinal, em 2014 a marca apostou na C 600 Sport como produto para os amantes desse estilo de pilotagem, e, um ano depois, trouxe uma versão mais apimentada, a C 650 GT. Ao retomar esse mercado, com o lançamento da C 400 X, a novidade está na produção nacional do veículo.
Segundo a marca, a C 400 X é a décima atração da fábrica do BMW Group em Manaus, e o terceiro dos sete lançamentos planejados até 2025, dentro do aporte de R$ 50 milhões na fábrica manauara, anunciado no final de 2022.
Assim, a BMW C 400 X já está em pré-venda na rede de concessionários brasileiros, com valor a partir de R$ 54.900, para a versão convencional (cor Black Storm Metallic, preta metálica), e R$ 59.900 na Sport (cor Alpine White, com detalhes azuis e vermelhos).
Pertencente à família C, a nova scooter chega equipada com motor monocilíndrico de 350cc, potência máxima de 34cv a 7.500rpm e torque máximo de 35Nm a 5.750rpm, sempre a gasolina. Já a transmissão é CVT (continuamente variável), com rodas de 15 polegadas na dianteira e 14 polegadas na traseira, tanque de combustível com capacidade de 12,8 litros e modelo com peso seco de 199kg.
A respeito dos equipamentos de série, estão entre os destaques o controle de estabilidade automático (ASC), BMW Motorrad ABS, farol/lanterna/setas em LED, sistema Keyless para partida sem chave, tomadas USB de 12v, além do BMW Flex Case, um compartimento expansível sob o banco que permite transportar um capacete fechado ou objetos de até 5kg. A versão Sport conta ainda com painel TFT e conectividade com smartphones, proporcionando mais tecnologia e interação para a pilotagem. Ambas as versões contam com três anos de garantia.
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Por: Alexandre Akashi
